Principalii furnizori ai Apple din India, Foxconn si Tata, au livrat iPhone-uri in valoare de aproape 2 miliarde de dolari in Statele Unite in martie, un nivel record, inainte de intrarea in vigoare a tarifelor presedintelui Donald Trump, arata datele vamale, citate de Reuters.
Producatorul de smartphone-uri si-a intensificat productia in India si a inchiriat avioane de marfa pentru a transporta 600 de tone de iPhone-uri catre Statele Unite pentru a asigura un stoc suficient pe una dintre cele mai mari piete ale sale, inainte ca noile taxe sa creasca costurile.
In aprilie, administratia americana a impus taxe de 26% la importurile din India, mult mai mici decat cele peste 100% cu care China se confrunta la acea vreme. De atunci, Trump a amanat pentru trei luni majoritatea taxelor, cu exceptia Chinei.
Foxconn, principalul furnizor al Apple din India, a exportat smartphone-uri in valoare de 1,31 miliarde de dolari in martie, cea mai mare valoare inregistrata vreodata intr-o singura luna si egala cu livrarile pentru ianuarie si februarie combinate, potrivit datelor vamale disponibile comercial
Aceasta a inclus modelele Apple iPhone 13, 14, 16 si 16e si a dus livrarile totale ale Foxconn din India catre Statele Unite ale Americii in acest an la 5,3 miliarde de dolari.
Exporturile Tata Electronics, un alt furnizor Apple, s-au situat la 612 milioane de dolari in martie, cu aproximativ 63% mai mari decat luna precedenta, si au inclus modelele iPhone 15 si 16.
Datele vamale au aratat ca toate transporturile Foxconn catre Statele Unite in luna martie au fost pe calea aerului de la terminalul Chennai Air Cargo si au aterizat in diferite locatii, inclusiv in Los Angeles si New York, majoritatea ajungand la Chicago.
Ulterior, Trump a scutit de taxe smartphone-uri si alte produse electronice importate in mare parte din China, dar mai tarziu a indicat ca aceste scutiri vor fi probabil de scurta durata.
Pentru a accelera expedierile, Apple a facut lobby asupra autoritatilor aeroportuare indiene sa reduca timpul necesar pentru controlul vamal la aeroportul Chennai, de la 30 de ore la sase ore.
Cel putin sase avioane de marfa au fost folosite in operatiune, despre care o sursa a descris-o ca fiind o modalitate de a „invinge tarifele”.
